Натяжение гусениц нельзя регулировать произвольно! Этот стандарт следует помнить!Гусеничные звенья для экскаватора, производство Китай.
Натяжение гусениц экскаватора подобно размеру обуви человека. Его необходимо отрегулировать до оптимального состояния для беспрепятственного движения. Экскаваторы часто меняют натяжение гусениц во время движения, и натяжение гусениц также определяет степень износа цепи и контактирующих с ней частей. (Гусеница экскаватора, произведено в Китае)
Поэтому регулировка натяжения гусениц экскаватора является обязательным курсом для всех.
Важность герметичности гусениц
Всем известно, что «четырехколесный ремень» на нижней раме включает в себя натяжное колесо, ролик, опорный ролик, ведущее колесо и гусеницу. У некоторых экскаваторов опорный ролик и ролик можно заменять постоянно, в то время как у других их можно использовать длительное время, что тесно связано с натяжением гусеницы. Поэтому правильным методом является гибкая регулировка натяжения гусеницы в различных условиях работы. Давайте рассмотрим это подробнее.
Принцип регулировки направляющих
▊ Первый момент: при работе экскаватора на твердом грунте необходимо немного натянуть гусеницы, чтобы избежать их ослабления и чрезмерной длины, столкновения с нижней рамой и, как следствие, износа.
▊ Второй момент: при работе экскаватора на мягком грунте лучше ослабить натяжение гусениц, поскольку в таких условиях грунт легко забивается в стыки и гусеницы, что позволяет снизить аномальное давление, создаваемое грунтом на стыки.
▊ Третий пункт: При регулировке натяжения гусеницы не следует затягивать её слишком сильно или слишком слабо. Натяжение должно быть умеренным. Слишком сильное натяжение гусеницы повлияет на скорость движения и мощность привода, а также увеличит износ различных деталей. Слишком слабое натяжение гусеницы приведет к значительному износу ведущего колеса и колеса приводной цепи.
▊ Примечание: многие упускают из виду один момент. Когда направляющая слишком сильно провисает, она с большой вероятностью соприкасается с рамой и изнашивает её. Поэтому необходимо точно отрегулировать угол наклона, иначе поломка неизбежна!
Стандарт натяжения рельсов
Поверните экскаватор в сторону и приподнимите одностороннюю гусеницу над землей. Как правило, максимальное расстояние между нижней рамой и цепью составляет около 320-340 мм.Гусеничные звенья для экскаватора, производство Китай.
Дата публикации: 24 февраля 2023 г.
