Онлайн-чат WhatsApp!

Натяжение гусениц нельзя регулировать произвольно!Этот стандарт следует иметь в виду!Гусеничное звено экскаватора, сделано в Китае

Натяжение гусениц нельзя регулировать произвольно!Этот стандарт следует иметь в виду!Гусеничное звено экскаватора, сделано в Китае

Плотность гусеницы экскаватора аналогична размеру обуви, которую носят люди.Его необходимо настроить в наилучшее состояние, чтобы двигаться вперед.Экскаваторы часто меняют натяжение гусеницы во время ходьбы, а натяжение гусеницы также определяет степень износа цепи ее контактных частей. Звено гусеницы экскаватора Производство Китай

https://www.cqctrack.com/
Поэтому регулировка герметичности гусеницы экскаватора – обязательное занятие для каждого.
Важность герметичности гусениц
Все мы знаем, что «четырехколесный ремень» на нижней раме включает в себя натяжное колесо, ролик, несущий ролик, ведущее колесо и гусеницу.В некоторых экскаваторах всегда заменяют несущий каток и каток, а другие могут эксплуатироваться длительное время, что тесно связано с герметичностью гусеницы.Таким образом, это правильный метод гибкой регулировки герметичности гусеницы в различных условиях работы.Давайте представим это подробно.

Принцип регулировки трека
▊ Первый момент: когда экскаватор работает на твердом грунте, необходимо немного затянуть гусеницу, чтобы избежать расшатывания и слишком длинной гусеницы, ее столкновения с нижней рамой, вызывающего износ.
▊ Второй момент: когда экскаватор работает на мягком грунте, лучше отрегулировать гусеницу свободно, поскольку рабочие условия позволяют легко прикрепить почву к стыку и гусенице, что может уменьшить ненормальное давление, создаваемое почвой на гусенице. соединение.

▊ Третий момент: при регулировке натяжения гусеницы не делайте ее слишком свободной или слишком тугой.Оно должно быть умеренным.Если гусеница слишком узкая, это повлияет на скорость ходьбы и мощность движения, а также увеличит износ различных частей.Если регулировка слишком свободная, незакрепленная гусеница приведет к сильному износу ведущего колеса и ведомого цепного колеса.
▊ Примечание: многие люди проигнорируют один пункт.Когда незакрепленная гусеница слишком сильно провисает, велика вероятность ее контакта с рамой и ее износа.Поэтому при регулировке необходимо владеть точной степенью, иначе обязательно последует сбой!
Стандарт натяжения гусеницы
Поверните экскаватор в сторону и поднимите одностороннюю гусеницу с земли.Обычно максимальное расстояние между нижней рамой и цепью составляет около 320–340 мм.Гусеничное звено экскаватора, сделано в Китае

 


Время публикации: 24 февраля 2023 г.