Онлайн-чат WhatsApp!

Вы действительно знаете о гусеничных башмаках, звездочке экскаватора Индонезии?

Вы действительно знаете о гусеничных башмаках, звездочке экскаватора Индонезии?

Гусеничная плита является одной из частей шасси строительной техники и своего рода изнашиваемой частью используемой строительной техники.Сейчас он широко используется в экскаваторах, бульдозерах, гусеничных кранах, асфальтоукладчиках и других машинах.строительная техника.Давайте посмотрим на следующие конкретные аспекты!

IMGP0760
состав
Гусеницы строительной техники изготавливаются из материалов, которые можно разделить на стальные и резиновые.Стальные гусеничные башмаки чаще всего используются для техники большой грузоподъемности, а резиновые – для техники малой тоннажа.
классифицировать
Стальную гусеницу можно разделить на плиту экскаватора и плиту бульдозера.Эти два вида используются наиболее часто, а сырьем является фасонная сталь.Кроме того, существует мокрый пол, используемый бульдозерами, широко известный как «треугольная пластина», представляющая собой литой пластины.В настоящее время в гусеничных кранах широко применяется разновидность литейной плиты.Вес этой пластины колеблется от десятков килограммов до сотен килограммов.Плита гусеничного крана SC10000 компании Sany Heavy Industry на выставке BMW в Шанхае весит более 800 килограммов, что на данный момент является самой тяжелой гусеничной плитой в Китае. Звездочка экскаватора в Индонезии

Метод обработки
Как правило, процесс обработки профильных гусеничных башмаков выглядит следующим образом: с использованием вырубки профиля, сверления (перфорации), термообработки, правки, покраски и других процессов бульдозерная пластина имеет одинарное армирование, а общий цвет краски — желтый;Доска экскаватора, как правило, трехребристая, а цвет краски — черный.Материал профиля обычно составляет 25 мнб, а окончательная твердость материала при термообработке составляет hb364-444. Звездочка экскаватора Индонезии.
термическая обработка
Термическая обработка башмаков гусениц — очень сложный процесс, а диатермическая ковка — важнейший из всех процессов термообработки.Диатермическая ковка гусеничных башмаков (диатермия заключается в нагреве металла в целом снаружи внутрь, что представляет собой термообработку перед ковкой и формованием металла) может быть завершена путем выбора среднечастотной индукционной печи. Звездочка экскаватора Индонезии

 


Время публикации: 15 июня 2022 г.