VOLVO 14520608 14527124 EC380 Сборочный узел опорного катка - компоненты гусеничного шасси экскаватора для тяжелых условий эксплуатации - производитель - HELI (cqctrack)

Подробное техническое описание:Сборочный узел опорного ролика экскаватора VOLVO EC380 (номер детали: 14520608, 14527124)Поставляется от производителя.ВЕРТОЛЕТ (CQCTRACK)

1. Идентификация и определение компонентов

Узел опорного ролика — это важный, высокопрочный компонент ходовой части гусеничных экскаваторов. Этот узел, специально разработанный для модели экскаватора VOLVO EC380, имеет номера деталей 14520608 и 14527124. Это оригинальные обозначения деталей VOLVO, которые продает компания HELI (под торговой маркой VOLVO).CQCTRACKКомпания выступает в качестве квалифицированного производителя оригинального оборудования (OEM) или поставщика запасных частей для вторичного рынка. Этот узел является важнейшим компонентом гусеничного шасси, отвечающим за направление, поддержку и поддержание надлежащего натяжения и выравнивания бесконечной гусеничной цепи экскаватора.

2. Основная функция и оперативная роль

Несущий ролик, также известный как верхний ролик, выполняет несколько важных функций:

• Система направляющих гусениц: она направляет верхнюю часть (возвратный трос) гусеничной цепи, предотвращая боковое проскальзывание и обеспечивая плавное линейное перемещение по раме ходовой части.
• Поддержка нагрузки: Она поддерживает вес самой гусеничной цепи на обратном пути, уменьшая провисание и минимизируя динамические колебания во время движения на высоких скоростях.
• Поддержание натяжения гусеницы: Обеспечивая фиксированную точку контакта для направляющих кожухов или звеньев цепи, это помогает поддерживать постоянное натяжение гусеницы, установленное регулятором переднего натяжного ролика.
• Система предотвращения попадания мусора: её вращение помогает удалять грязь, ил и другие материалы, которые могут подниматься вместе с гусеницами, защищая другие компоненты ходовой части от чрезмерного износа и забивания.

3. Подробный структурный состав и материалы.

Высокопрочный опорный роликовый узел от HELI (CQCTRACK) разработан с учетом точности и надежности и обычно включает в себя:

• Внешний корпус/корпус ролика: Изготавливается методом ковки или литья из высокоуглеродистой легированной стали (например, 50Mn, 60Si2Mn) и подвергается термообработке (закалке и отпуску) для получения исключительно твердой, износостойкой внешней поверхности (обычно HRC 50-60) с прочным, амортизирующим сердечником.
• Цельный вал: вал из высокопрочной стали, изготовленный методом прецизионной обработки и часто закаленный индукционным методом в местах соприкосновения с подшипниковыми опорами для предотвращения фреттинга и износа. Он постоянно закреплен внутри корпуса ролика.
• Подшипниковая система: Используются высокопрочные герметичные роликовые подшипники с антифрикционным сопротивлением (обычно конические роликовые подшипники или двухрядные сферические роликовые подшипники). Они выбираются за их высокую радиальную и осевую грузоподъемность, необходимую для противостояния разнонаправленным силам, возникающим при земляных работах и ​​перемещении.
• Многолабиринтная система уплотнения: важнейший элемент, включающий в себя несколько уплотнительных колец (часто из нитриловой резины или полиуретана), пылезащитные манжеты и лабиринтные каналы. Эта система заполнена высокотемпературной, водостойкой смазкой, создающей надежный барьер против абразивных загрязнений (пыли, ила, песка) и проникновения влаги, являющихся основными причинами выхода подшипников из строя.
• Фланцы: Встроенные или приваренные по окружности фланцы с обеих сторон корпуса ролика предотвращают боковое схождение рельсовой цепи с рельсов.
• Смазочный штуцер: Стандартный штуцер для смазки позволяет регулярно впрыскивать специальную смазку для опорных катков, чтобы пополнить внутреннюю полость и удалить потенциальные загрязнения.
• Монтажный кронштейн/втулка: узел соединяется с рамой гусеницы экскаватора посредством закаленных стальных втулок или специального кронштейна, закрепленных высокопрочными болтами.

4. Технические характеристики и эксплуатационные параметры (ВЕРТОЛЕТ/CQCTRACKСтандарт)

• Соответствие габаритам: Изготовлено в точном соответствии со спецификациями OEM для VOLVO EC380, что обеспечивает идеальную взаимозаменяемость по внешнему диаметру, ширине, размерам фланца, схеме расположения болтов (BCD) и диаметру вала.
• Грузоподъемность: Рассчитана на выдерживание динамических и статических нагрузок, указанных для эксплуатационного класса EC380 (приблизительно 38-45 тонн).
• Герметичность: Соответствует или превосходит стандарты степени защиты IP от пыли и воды, подтвержденные испытаниями в условиях, имитирующих суровые условия окружающей среды.
• Сертификация материалов: Сырье отслеживается и сертифицируется на соответствие международным стандартам (например, ISO, DIN, JIS).
• Динамическая балансировка: Точная балансировка для минимизации вибрации, снижения износа всей ходовой части и рамы машины.

5. Профиль производителя: HELI (CQCTRACK)

Компания HELI, работающая в рамках своего подразделения по производству ходовой части под брендом CQCTRACK, является всемирно признанным китайским производителем, специализирующимся на компонентах ходовой части для тяжелой техники. Ключевые производственные возможности включают:

• Вертикальная интеграция: контроль над всем производственным процессом, от закупки стали, ковки, механической обработки, термообработки и сборки до контроля качества.
• Передовая металлургия: использование самых современных печей и линий термообработки для точного контроля свойств материалов.
• Обрабатывающие центры с ЧПУ: обеспечивают допуски на уровне микронов на всех критически важных поверхностях.
• Автоматизированная сборка и герметизация: гарантирует стабильность и надежность при монтаже системы герметизации.
• Строгий протокол контроля качества: включает 100% проверку размеров, измерение твердости, испытание на крутящий момент вращения, испытание на герметичность под давлением и испытание в солевом тумане для оценки коррозионной стойкости.

6. Применение и совместимость

• Основное применение: гусеничный экскаватор VOLVO EC380.
• Расположение системы: устанавливается на верхней части рамы гусеницы (подвижной рамы), как правило, в нескольких блоках (2-4) с каждой стороны, между передним направляющим колесом и звездочкой.

7. Показатели технического обслуживания и срока службы

• Плановое техническое обслуживание: Периодическая смазка в соответствии с рекомендациями руководства по эксплуатации оборудования.
• Предел износа: Наружный диаметр ролика имеет установленный предел износа (обычно уменьшение на 10-15% от первоначального значения). Чрезмерный износ приводит к ухудшению управляемости рельсов и увеличению нагрузки на другие компоненты.
• Признаки неисправности: потеря вращения (заклинивание), чрезмерный поперечный люфт, видимая утечка смазки из уплотнений или ненормальный шум во время движения по рельсам.
• Рекомендации по замене: Рекомендуется заменять детали комплектами (с обеих сторон машины) одновременно с осмотром и возможной заменой других изнашиваемых компонентов ходовой части (гусеничная цепь, натяжные ролики, звездочки), чтобы обеспечить равномерный износ и оптимальную производительность.

Заключение

ОнСборочный узел опорного ролика VOLVO 14520608 / 14527124 EC380Изготовленная компанией HELI (CQCTRACK) деталь представляет собой высококачественную, разработанную с учетом требований к конструкции альтернативу оригинальным запчастям. Она обладает необходимыми характеристиками долговечности, точности и производительности, требуемыми для работы в тяжелых условиях эксплуатации при выполнении тяжелых земляных работ. Ее конструкция ориентирована на максимальное увеличение срока службы благодаря использованию высококачественных материалов, передовых технологий герметизации и строгим стандартам производства, что делает ее надежным компонентом для поддержания эффективности работы и структурной целостности ходовой части экскаватора VOLVO EC380.