Экскаваторы/бульдозеры Shantui (KT001-2), гусеничные катки в сборе/кастомизация/производство запасных частей OEM/завод по производству деталей ходовой части для экскаваторов и бульдозеров в Китае!

Экскаваторы/бульдозеры Shantui (KT001-2), гусеничные катки в сборе/кастомизация/производство запасных частей OEM/завод по производству деталей ходовой части для экскаваторов и бульдозеров в Китае!

Опорный катокКачественные опорные катки крайне важны для ходовой части экскаваторов и бульдозеров, поскольку они отвечают за поддержание веса техники, поэтому в строительных работах необходимы высококачественные опорные катки. Выбирайте отличные опорные катки для ходовой части экскаватора, и Worth-part станет вашим поставщиком опорных катков в Китае. Возможно, вас также заинтересуют опорные катки экскаватора (верхние катки, верхние ролики), направляющие катки, звездочки, узлы гусеничных звеньев, пальцы и втулки, болты и гайки и другие запасные части для экскаваторов. Добро пожаловать, выбирайте больше!CQCдетали.

Гусеничный каток
Изготовлен из стали глубокой закалки и подвергнут внутренней обработке для повышения прочности, устойчивости к креплению колокола и улучшения возможности его ремонта.
Обод состоит из 2 частей. Корпуса подвергнуты термообработке для повышения прочности и увеличения срока службы.
Термообработка обеспечивает глубокое равномерное закаливание, благодаря чему срок службы материала равен сроку службы соединительных элементов.
Вал ролика
Вал и подшипник, предназначенные для выдерживания и вращения под большим весом гусениц, изготовлены методом ковки и термообработки для повышения прочности.
Опорные поверхности закалены и отполированы для уменьшения трения и износа.
Центральный фланец поглощает боковую нагрузку от корпуса ролика.
Чугунная втулка
Поддерживает бронзовый подшипник скольжения.
Изготовлено из чугуна, способного выдерживать нагрузки без необратимой деформации.
Большой резервуар для смазки для снижения тепловыделения
Бронзированный подшипник скольжения
Конструкция втулки обеспечивает большую площадь поверхности для лучшего распределения нагрузки.
Внутренняя поверхность отполирована до гладкой поверхности.
Мягкое бронзовое покрытие подшипника поглощает любые мелкие посторонние частицы, прежде чем они смогут повредить вал и уплотнения.