Советы по дроблению опорного катка экскаватора Komatsu
Те, кто работает в экскаваторной отрасли, не понаслышке знакомы с дробильным молотом. Для водителя выбор хорошего молота, правильная игра молотом и его обслуживание являются основными навыками. Однако на практике дробильный молот часто выходит из строя, а обслуживание занимает много времени, что также вызывает у всех немало проблем. Фактически, если в процессе дробления экскаватора нет проблем, то ежедневная эксплуатация должна не только соответствовать требованиям, но и соответствовать следующим требованиям.
Первый пункт: проверка
Проверка отбойных молотков — это базовая процедура, к которой не следует относиться легкомысленно. В конечном счёте, многие отбойные молотки выходят из строя из-за того, что при их изготовлении не уделяется должного внимания незначительным отклонениям.
Например, необходимо на месте проверить, не ослаблены ли масляные трубки высокого и низкого давления дробильного молота, и не начинают ли из них вытекать масла, чтобы предотвратить падение масляных трубок из-за высокочастотной вибрации во время дробления.
Второй пункт: не допускать пустой игры
При работе с дробильным молотом многие операторы считают проблему холостых ударов несерьёзной. Это заблуждение также приводит к неправильной работе всех. Буровая штанга не всегда держится перпендикулярно разрушаемому объекту, не прижимает его плотно, не останавливает работу сразу после дробления, и время от времени происходит несколько холостых ударов.
Похоже, проблема с ударами воздуха несерьёзна и не наносит серьёзного ущерба самому отбойному молотку. На самом деле, эта неправильная операция приведёт к ослаблению основного болта, повреждению передней части корпуса и даже к поломке машины!
Третий пункт: тонкий стержень трясется
Сколько бы лет ни работал старый водитель в этой отрасли, он не может сломаться, не тряся свою старую стойку, но такое поведение должно быть сведено к минимуму! Иначе повреждения болтов и тяг будут накапливаться со временем!
Кроме того, необходимо вовремя исправлять вредные привычки, такие как падение слишком быстро и удары по сломанным предметам!
Четвертый пункт: эксплуатация в воде и осадках
В местах, где присутствует вода или осадок, вероятность использования отбойного молотка невелика, однако возможность строительства в таких условиях не исключена. В настоящее время следует отметить, что, за исключением буровой штанги, остальная часть корпуса молота не должна погружаться в воду и осадок.
Причина очень проста. Сам дробильный молот состоит из прецизионных деталей. Эти прецизионные детали боятся попадания воды, грязи и т.д., что может серьёзно повлиять на работу поршня и привести к преждевременному выходу молота из строя.
Время публикации: 13 мая 2022 г.
