Поделитесь обслуживанием важных частей экскаватора.Звездочка экскаватора в Таиланде
Экскаваторы, являясь важной строительной техникой, используются во многих проектах. Правильное обслуживание экскаваторов может не только продлить срок их службы, но и снизить износ, а также повысить эффективность работы. Уверен, что каждый имеет представление об обслуживании экскаваторов, но насколько хорошо вы знаете обслуживание важных узлов экскаваторов? Ниже представлено техническое обслуживание важных узлов экскаватора, организованное самим экскаваторщиком. Надеюсь, это поможет вам. Ведомость экскаватора в Таиланде.
Техническое обслуживание важных частей экскаватора:
1. Ролик
Во время работы старайтесь не допускать длительного погружения катка в шламовую воду. После завершения ежедневной работы одностороннюю гусеницу следует закрепить на опорах и включить двигатель передвижения, чтобы стряхнуть с гусеницы мусор, такой как уголь, грунт, гравий и т. д.
При зимнем строительстве катки должны быть сухими, поскольку между наружным колесом и валом катков находится плавающее уплотнение. Если в нём окажется вода, ночью она замерзнет. При перемещении взрывозащищённого экскаватора для угольных шахт на следующий день уплотнение и лёд смерзнутся. Прикосновение к ним может привести к царапинам и утечке масла. Ведущее колесо экскаватора в Таиланде.
Повреждение роликов может вызвать множество проблем, таких как нарушение походки, слабость при ходьбе и т. д.
Во-вторых, цепное колесо
Опорное колесо расположено над X-образной рамой и обеспечивает линейное движение цепной направляющей. При повреждении опорного колеса направляющая не сможет сохранять прямолинейное движение.
Поддерживающий каток требует одноразовой заливки смазочного масла. При утечке масла его можно заменить только новым. Во время эксплуатации старайтесь не допускать длительного погружения катка в грязную воду. Обычно необходимо содержать наклонную платформу X-образной рамы в чистоте. Избыточное количество грязи и гравия может помешать вращению катков. Звездочка для экскаватора в Таиланде
3. Направляющее колесо
Направляющее колесо расположено перед X-рамой, которая состоит из направляющего колеса и натяжной пружины, установленной внутри X-рамы.
В процессе эксплуатации и ходьбы необходимо удерживать направляющее колесо спереди, что может предотвратить ненормальный износ направляющей цепи, а натяжная пружина также может поглощать удары дорожного покрытия во время эксплуатации и уменьшать износ.
В-четвертых, ведущее колесо
Ведущее колесо расположено в задней части рамы X, поскольку оно непосредственно закреплено на ней и не имеет функции амортизации. Если ведущее колесо перемещается вперёд, это не только приводит к чрезмерному износу ведущего зубчатого колеса и цепной передачи, но и негативно влияет на раму X. Рама X может иметь проблемы, такие как преждевременное растрескивание. Ведущее колесо для экскаватора в Таиланде.
5. Гусеничный
Гусеничный движитель состоит из гусеничного башмака и звена цепи, а гусеничный башмак делится на стандартную пластину и удлинительную пластину. Стандартные пластины используются для земляных работ, а удлинительные – для влажных условий.
Гусеничные башмаки в шахте подвергаются сильному износу. При ходьбе гравий иногда застревает в зазоре между ними. При соприкосновении с землей башмаки сминаются, а сами башмаки скручиваются и деформируются. Длительная ходьба также приводит к образованию трещин на болтах крепления башмаков. Ведущее колесо экскаватора в Таиланде.
Звено цепи контактирует с ведущим зубчатым венцом и приводится им во вращение. Чрезмерное натяжение гусеницы приводит к преждевременному износу звена цепи, зубчатого венца и натяжного колеса. Поэтому в зависимости от условий строительства дорог необходимо регулировать натяжение гусеничной ленты.
Чтобы продлить срок службы экскаватора, обеспечьте его лучшую работу. Первое, что необходимо сделать, — это обеспечить его техническое обслуживание. Только при правильном техническом обслуживании экскаватор будет работать эффективнее. Ведущее колесо для экскаватора в Таиланде
Время публикации: 09 августа 2022 г.
