Диагностика неисправностей пружинного буферного устройства экскаватора! Звездочка экскаватора (Турция)
Для обеспечения нормальной работы гусеничного шагающего механизма и снижения ударной нагрузки и дополнительного энергопотребления во время движения, каждый гусеничный механизм снабжен натяжным устройством, поддерживающим определенный уровень натяжения. Натяжное устройство гусеничной ленты должно использовать направляющее колесо для обеспечения натяжения ленты. Однако после определенного периода эксплуатации пружинный буфер натяжного устройства экскаватора также может выйти из строя, что повлияет на нормальную работу экскаватора. Давайте вместе посмотрим, какие неисправности могут возникнуть в пружинном буферном устройстве натяжного устройства экскаватора!
1. Неправильная регулировка натяжного буферного устройства.
При недостаточном натяжении гусеничный ремень ослабевает и легко соскальзывает при резких поворотах; при недостаточном количестве буфера увеличивается динамическая нагрузка между деталями; чрезмерное натяжение ускоряет износ «четырех колес и одного ремня».
2. Повреждение деталей натяжного буферного устройства.
(1) Устранить повреждение винта.
Основной недостаток регулировочного винта заключается в повреждении резьбы, из-за чего регулировка становится невозможной; при изгибе винта направляющее колесо перекашивается, что приводит к отклонению.
(2) Буферная пружина изгибается, её упругость падает и она ломается.
Чрезмерный изгиб буферной пружины приведет к отклонению, чрезмерному падению упругой силы и поломке, что снизит эффективность буферизации и легко повредит центральный тяговый стержень пружины.
(3) Центральный тяговый стержень сломан.
Поломка центрального тягового стержня происходит главным образом из-за резкого сжатия и расслабления пружины при прохождении через препятствие, что приводит к возникновению ударной или растягивающей нагрузки на тяговый стержень.
(4) Повреждение гидравлического натяжного устройства
При использовании гидравлического натяжного устройства повреждения толкателя, буферной пружины и центрального тягового стержня аналогичны описанным выше. Другие повреждения включают: износ сопрягаемой поверхности масляного цилиндра и поршня, особенно повреждение уплотнительного элемента поршня, попадание смазки в камеру низкого давления и выход из строя натяжного устройства. Существует множество типов натяжных устройств для гусениц, и гидравлические натяжные устройства широко используются. В них используется ручной насос для впрыскивания смазки в натяжное устройство, а также масляный цилиндр и плунжер для регулировки положения направляющего колеса для натяжения гусеницы.
Дата публикации: 24 июня 2022 г.
