Бульдозерная цепь |экскаватор, почему ты всегда «роняешь цепь»?Экспорт гусеничных звеньев экскаватора в Ирак
Для манипулятора экскаватора сход пути с рельсов является распространенной проблемой.Для экскаваторов неизбежно время от времени разрывать цепь, поскольку рабочая среда экскаватора относительно плохая, и гусеница разрывает цепь при попадании в почву или скалу.
Отрыв гусеницы экскаватора от гусеницы означает отрыв гусеницы от гусеницы, состоящей из направляющего колеса, опорного колеса, ведущего колеса и опорной звездочки, что широко известно как «разрыв цепи».Это сцена, которую не хотели бы видеть ни водитель экскаватора, ни владелец.Экспорт гусеничных звеньев экскаватора в Ирак
С одной стороны, водителю необходимо уделять больше внимания при повороте экскаватора.Если на пути появляются признаки первоначального схода с рельсов, ему следует поднять путь и поставить его на холостой ход.
С другой стороны, частые отклонения также указывают на то, что само шасси имеет проблемы и требует обслуживания.
Отклонение пути экскаватора
Существует множество причин отклонения орбиты, но их можно разделить на три категории.
Во-первых, поскольку четыре колеса и ремень находятся не в одной плоскости, колея отклоняется от колеи.Это означает, что экскаватору необходимо заменить направляющее колесо.
Вторая причина заключается в том, что колея слишком рыхлая, что приводит к отклонению колеи.
Натяжение гусеницы регулируется путем пропускания направляющего колеса через цилиндр натяжения, а цилиндр натяжения толкается смазочным пистолетом для регулировки натяжения гусеницы.Однако во многих случаях герметичность гусеницы отрегулировать невозможно.
Если втулка направляющей цепи изношена, втулку каждой детали необходимо заменить.Но теперь кажется, что мало кто «нажимает на рельс цепи» для замены втулки пальца, и все больше людей заменяют непосредственно рельс цепи.
В-третьих, пластина защиты цепи изношена и не работает, что приводит к отклонению гусеницы.
Если вы сравните шасси экскаватора и бульдозера, вы обнаружите некоторые различия.Даже если гусеница бульдозера расшатана, защита цепи бульдозера редко отваливается.Это связано с тем, что протектор цепи бульдозера представляет собой целый блок от ведущего колеса до направляющего колеса, охватывающий все ролики, в то время как у экскаватора есть только два небольших протектора цепи: один в положении среднего ролика и один в положении направляющего колеса.
Когда крышка цепи изношена, гусеница цепи может легко выскользнуть из крышки цепи, что приведет к ее срыву.В это время необходимо отремонтировать или заменить защиту цепи.Экспорт гусеничных звеньев экскаватора в Ирак
Время публикации: 01 марта 2023 г.
