Сводная информация о характеристиках и анализ причин повреждений катка экскаватораОпорный каток экскаватора
Опорное колесо экскаватора несет на себе качество и рабочую нагрузку экскаватора, а свойства опорного колеса являются важным стандартом для измерения его качества.В данной статье анализируются свойства, повреждения и причины опорного колеса.
1、 Свойства ролика
один
состав
Конструкция катка представлена на рисунке 1. Наружный чехол 2 и внутренний чехол 8 на обоих концах шпинделя катка 7 закреплены в нижней части гусеничной рамы экскаватора.После фиксации внешней крышки 2 и внутренней крышки 8 можно предотвратить осевое смещение и вращение шпинделя 7.С обеих сторон корпуса колеса 5 установлены фланцы, которые могут зажимать рельс гусеничной цепи, предотвращая сход пути с рельсов и обеспечивая движение экскаватора по пути.
Пара плавающих уплотнительных колец 4 и плавающих уплотнительных резиновых колец 3 установлены соответственно внутри внешней крышки 2 и внутренней крышки 8. После фиксации внешней крышки 2 и внутренней крышки 8 резиновые кольца плавающего уплотнения 3 и плавающие уплотнительные кольца 4 прижаты друг к другу.
Относительная контактная поверхность двух плавающих уплотнительных колец 4 гладкая и твердая, образующая уплотнительную поверхность.Когда корпус колеса вращается, два плавающих уплотнительных кольца 4 вращаются относительно друг друга, образуя плавающее уплотнение.
Уплотнительное кольцо 9 используется для уплотнения главного вала 7 с внешней крышкой 2 и внутренней крышкой 8. Плавающее уплотнение и уплотнительное кольцо 9 могут предотвратить утечку смазочного масла в ролике и предотвратить попадание мутной воды. от погружения в валик.Смазочное отверстие в пробке 1 используется для заполнения внутренней части ролика смазкой.
два
Стрессовое состояние
Роликовый корпус экскаватора поддерживается вверх рельсом гусеничной цепи, а два конца главного вала несут вес экскаватора, как показано на рисунке.
2.Вес экскаватора через гусеничную раму, наружную крышку 2 и внутреннюю крышку 8 передается на главный вал 7, через главный вал 7 на втулку вала 6 и корпус колеса 5, на цепной рельс. и башмак гусеницы через корпус колеса 5 (см. рисунок 1).
Когда экскаватор работает на неровной площадке, башмак гусеницы легко наклоняется, что приводит к наклону рельса цепи.Когда экскаватор поворачивается, между главным валом и корпусом колеса создается сила осевого смещения.Опорный каток экскаватора
Из-за сложной силы, действующей на ролик, его конструкция должна быть разумной.Главный вал, корпус колеса и втулка вала должны иметь относительно высокую прочность, ударную вязкость, износостойкость и герметичность.
Время публикации: 19 декабря 2022 г.
