KOBELCO SK330-10/SK380-10 Гусеничный опорный ролик в сборе. Компоненты ходовой части тяжелого экскаватора. Завод-изготовитель.

Kobelco SK330-10/Нижний опорный ролик гусеницы SK380-10СборкаЭтот механизм является образцом точности и долговечности японского машиностроения. Его прочная конструкция, включающая кованый и индукционно закаленный корпус, систему подшипников повышенной прочности и передовую многоступенчатую технологию герметизации, разработана для обеспечения надежной работы и длительного срока службы в самых сложных условиях эксплуатации. Как фундаментальная точка опоры, его состояние является прямым индикатором общего состояния ходовой части и критически важным фактором для производительности, устойчивости и долгосрочной экономической эффективности машины.

Профессиональное техническое описание: KobelcoНижний опорный ролик гусеницы SK380-10Сборка

1. Обзор продукта и его основные функции

Нижний опорный ролик гусеницы Kobelco SK380-10 является важнейшим несущим элементом ходовой части гидравлического экскаватора Kobelco SK380-10. Расположенный вдоль нижней рамы гусеницы между передним направляющим роликом и ведущей звездочкой, он выполняет основную функцию — поддерживает динамический и статический вес машины и направляет гусеничную цепь по заданной траектории. Эти ролики являются основными точками контакта, передающими рабочую нагрузку машины на землю через гусеничную цепь, одновременно обеспечивая плавное движение, поддерживая точное выравнивание и поглощая удары и сотрясения на уровне земли. Их работа неразрывно связана со стабильностью машины, тягой, топливной экономичностью и общим сроком службы ходовой части.

2. Ключевые функциональные роли

• Основные несущие элементы: поддерживают огромный вес экскаватора на всех этапах работы, включая копание, подъем, поворот и перемещение. Они подвергаются экстремальным радиальным нагрузкам и ударным воздействиям.
• Направление и фиксация пути: конструкция с двойными фланцами предназначена для направления цепи, обеспечивая идеальное выравнивание на траектории движения роликов и предотвращая боковой сход с рельсов, что крайне важно при поворотах и ​​работе на наклонной или неровной местности.
• Вибро- и ударопрочность: поглощает и рассеивает кинетическую энергию при движении по неровной местности, камням и другим препятствиям. Это защищает раму гусениц и основную раму от чрезмерных нагрузок, снижая усталость конструкции.
• Плавное движение: Обеспечивает непрерывную, вращающуюся, закаленную поверхность для скольжения втулок гусеничной цепи, минимизируя сопротивление качению и обеспечивая эффективную передачу мощности от главной передачи к земле.

3. Подробная схема компонентов и конструкция

Нижний роликовый узел для машины 40-тонного класса, такой как SK380-10, представляет собой прочный, герметичный и не требующий технического обслуживания узел, разработанный для максимальной долговечности. Ключевые компоненты включают в себя:

• Корпус ролика: основной цилиндрический корпус, непосредственно взаимодействующий с втулками гусеничной цепи. Обычно изготавливается из высокоуглеродистой, высокопрочной легированной стали. Внешняя рабочая поверхность подвергается прецизионной механической обработке и индукционной закалке для достижения высокой твердости (обычно 58-62 HRC), что обеспечивает исключительную устойчивость к абразивному износу. Сердечник корпуса остается пластичным, что позволяет ему выдерживать высокие ударные нагрузки без катастрофического разрушения.
• Цельные фланцы: Массивные двойные фланцы являются неотъемлемой частью корпуса ролика. Они имеют решающее значение для удержания рельсовой цепи и предотвращения схода с рельсов. Внутренние поверхности этих фланцев также закалены, чтобы противостоять износу от постоянного бокового контакта с звеньями рельса.
• Вал (шпиндель или подшипник): неподвижный, закаленный, прецизионно отшлифованный и высокопрочный стальной вал. Он является несущим элементом конструкции узла и крепится болтами непосредственно к раме направляющей. Весь роликовый узел вращается вокруг этого неподвижного вала через подшипниковую систему.
• Подшипниковая система: Использует два больших, прочных конических роликовых подшипника, запрессованных в каждый конец роликового корпуса. Эти подшипники специально подобраны и предварительно нагружены для того, чтобы выдерживать экстремальные радиальные и осевые нагрузки, создаваемые весом машины и динамическими рабочими силами.
• Система герметизации: это наиболее важная подсистема для обеспечения долговечности. Компания Kobelco использует усовершенствованную многоступенчатую систему герметизации с положительным действием, которая, вероятно, включает в себя:
  • Первичное многослойное уплотнение: подпружиненное уплотнение из нитриловой резины, обеспечивающее основной барьер для удержания смазочной смазки внутри полости подшипника.
  • Вторичный пылезащитный бортик / лабиринтное уплотнение: внешний барьер, предназначенный для активного предотвращения попадания абразивных загрязнений (например, кремнеземной пыли, шлама, грязи) на основное уплотнение.
  • Металлический корпус уплотнения: обеспечивает жесткую, плотно прилегающую конструкцию для уплотнений, гарантируя их надежную фиксацию и эффективность при экстремальных вибрациях и нагрузках.
    Эти узлы имеют систему смазки на весь срок службы, что означает, что они герметичны, предварительно смазаны высокотемпературной смазкой на заводе и не требуют планового технического обслуживания, тем самым исключая потенциальный источник попадания загрязнений.
• Монтажные выступы: кованые или изготовленные на заказ выступы, интегрированные на каждом конце вала. Они обеспечивают место для болтового соединения, позволяющее надежно прикрепить всю конструкцию к раме гусеницы экскаватора с помощью высокопрочных болтов.

4. Материальные и производственные характеристики

• Материал: Корпус и вал ролика изготовлены из высококачественной термообработанной легированной стали (например, эквивалентной SCM440 или аналогичной хромомолибденовой стали), выбранной за ее превосходную прочность, закаливаемость и ударостойкость.
• Технологические процессы производства: Процесс включает в себя ковку оболочки для получения превосходной непрерывной зернистой структуры, прецизионную обработку всех критически важных размеров на станках с ЧПУ, индукционную закалку всех изнашиваемых поверхностей, тонкую шлифовку и автоматизированную сборку подшипников и уплотнений методом запрессовки в контролируемой чистой среде.
• Обработка поверхности: После обработки деталь подвергается дробеструйной обработке для очистки и улучшения адгезии краски, а затем покрывается коррозионностойкой грунтовкой и фирменным синим лакокрасочным покрытием Kobelco.

5. Применение и совместимость

Данная сборка специально разработана для экскаватора Kobelco SK380-10. Нижние опорные катки являются расходными изнашиваемыми деталями из-за постоянного контакта с грунтом и воздействия абразивных материалов. Обычно их регулярно проверяют и заменяют комплектами для обеспечения равномерной поддержки, сбалансированного распределения нагрузки и стабильной работы всей ходовой части. Использование правильной детали, указанной производителем, имеет решающее значение для поддержания надлежащей высоты гусеничных башмаков, их соосности, а также общей производительности и безопасности машины.

6. Важность оригинальных или высококачественных запчастей

Использование оригинального узла Kobelco или сертифицированного высококачественного аналога гарантирует:

• Высокоточная инженерия: Точное соответствие размерам и допускам оригинального оборудования, гарантирующее идеальную посадку гусеничной цепи и правильное выравнивание на раме гусеницы.
• Целостность материала: Сертифицированные материалы и точная термообработка гарантируют, что ролик соответствует расчетному сроку службы, устойчив к абразивному износу, отслаиванию и ударным разрушениям.
• Надежность уплотнений: качество системы уплотнений является основным фактором, определяющим срок службы роликов. Высококачественные уплотнения Kobelco предотвращают основную причину поломок: утечку смазки и попадание загрязнений, что приводит к преждевременному заклиниванию подшипников.
• Сбалансированный износ ходовой части: способствует равномерному износу всех компонентов ходовой части (роликов, направляющих колес, гусеничной цепи, звездочки), защищая основные инвестиции и оптимизируя общую стоимость владения.

7. Вопросы технического обслуживания и эксплуатации

• Регулярный осмотр: Ежедневный осмотр с обходом объекта должен включать в себя:
  • Вращение: Убедитесь, что все ролики свободно вращаются. Заклинивший (не вращающийся) ролик износится до плоского состояния и будет действовать как тормоз, вызывая ускоренный, катастрофический износ самого ролика и звеньев гусеничной цепи.
  • Износ фланцев: Проверьте направляющие фланцы на наличие чрезмерного износа или повреждений.
  • Утечка: Обратите внимание на любые признаки утечки смазки из зоны уплотнения, что является явным признаком неисправности уплотнения и надвигающегося выхода подшипника из строя.
  • Визуальная оценка повреждений: осмотрите корпус ролика на наличие трещин, глубоких царапин или значительных повреждений.
• Чистота: Хотя ролики разработаны для работы в суровых условиях, в средах с материалами, плотно обволакивающими ролики (например, глиной), это может увеличить нагрузку и создать абразивную пасту, ускоряя износ. Периодическая чистка полезна.
• Правильное натяжение гусениц: Всегда поддерживайте натяжение гусениц в соответствии со спецификациями производителя, указанными в руководстве по эксплуатации. Неправильное натяжение является основной причиной ускоренного и неравномерного износа ходовой части.

Компания CQC TRACK также может производить запчасти для ходовой части Kobelco, в частности, для ходовой части SK380, представленной ниже:

1. Гусеничный узел Kobelco SK380 53L 600MM Гусеничные башмаки Kobelco SK380 в сборе
2. Гусеничные накладки Kobelco SK380 600 мм, гусеничные пластины SK380, стальные гусеничные колодки SK380.
3. Гусеничные цепи Kobelco SK380, звенья гусениц Kobelco SK380 в сборе.
4. Болты и гайки для гусениц Kobelco SK380
5. Нижние катки Kobelco SK380, опорные катки SK380, гусеничные катки SK380
6. Передние ролики Kobelco SK380
7. Болты натяжных роликов Kobelco SK380
8. Звездочка Kobelco SK380
9. Болты звездочки Kobelco SK380
10. Верхние ролики Kobelco SK380, несущие ролики SK380, верхние ролики SK380
11. Болты для опорных роликов Kobelco SK380