HITACHI EX400 ZX450/9072631/Узел нижнего ролика гусеницы/Производитель OEM-продукции: компания HELI (CQCTrack), Цюаньчжоу, Китай

Нижний роликовый узел гусеничного хода Hitachi EX400 от CQCЭто шедевр инженерной мысли, созданный для работы в самых сложных условиях. Прочная кованая конструкция, закаленные индукционным методом износостойкие поверхности, система подшипников повышенной прочности и передовая технология герметизации работают в комплексе, обеспечивая надежную работу и длительный срок службы. Как основная точка опоры, ее состояние является прямым индикатором общего состояния ходовой части и имеет основополагающее значение для производительности, устойчивости и экономичности работы машины.

Профессиональное техническое описание: Нижний роликовый узел гусеницы Hitachi EX400

1. Обзор продукта и его основные функции

Нижний опорный ролик гусеницы экскаватора Hitachi EX400 является важнейшим несущим элементом ходовой части гидравлического экскаватора Hitachi EX400. Расположенный вдоль нижней рамы гусеницы между передним направляющим роликом и ведущей звездочкой, его основная функция заключается в поддержании всего веса машины и направлении гусеничной цепи по её траектории. Эти ролики напрямую передают рабочую нагрузку машины на землю через гусеничную цепь, одновременно обеспечивая плавное движение, поддерживая соосность и поглощая удары и толчки на уровне земли. Их эффективность напрямую связана со стабильностью машины, тягой и общим состоянием ходовой части.

2. Ключевые функциональные роли

• Основные несущие конструкции: поддерживают статический и динамический вес экскаватора на всех этапах работы, включая копание, подъем, поворот и перемещение. Они подвергаются огромным радиальным нагрузкам.
• Направляющая и фиксация пути: конструкция с двойными фланцами служит направляющей, удерживая цепь пути в выровненном положении на траектории ролика и предотвращая боковой сход с рельсов, особенно во время поворотов и на неровной местности.
• Вибро- и ударопрочность: поглощает и рассеивает ударные нагрузки при движении по пересеченной местности, среди камней и других препятствий, защищая раму гусениц и основную конструкцию от чрезмерных нагрузок и усталости.
• Плавное движение: Обеспечивает непрерывную вращающуюся поверхность из закаленной стали, по которой скользит гусеничная цепь, минимизируя трение и гарантируя эффективную передачу мощности от главной передачи к земле.

3. Подробная схема компонентов и конструкция

Нижний роликовый узел для машин класса EX400 представляет собой прочный, герметичный узел, рассчитанный на весь срок службы и обеспечивающий максимальную долговечность в самых абразивных средах. Ключевые компоненты включают в себя:

• Корпус ролика: основной цилиндрический элемент, контактирующий с втулками гусеничной цепи. Обычно изготавливается из высокоуглеродистой, высокопрочной легированной стали. Внешняя рабочая поверхность подвергается прецизионной механической обработке и индукционной закалке для достижения очень высокой твердости (обычно 55-60 HRC), что обеспечивает исключительную устойчивость к абразивному износу. Сердечник корпуса остается прочным и выдерживает высокие ударные нагрузки без растрескивания.
• Цельные фланцы: Массивные двойные фланцы являются неотъемлемой частью корпуса ролика. Они имеют решающее значение для удержания рельсовой цепи и предотвращения схода с рельсов. Внутренние поверхности этих фланцев также закалены для защиты от износа при боковом контакте с рельсовыми звеньями.
• Вал (шпиндель или подшипник): неподвижный, закаленный и шлифованный стальной вал. Он является несущим элементом конструкции узла, прикрепленным болтами непосредственно к раме направляющей. Весь роликовый узел вращается вокруг этого неподвижного вала через подшипниковую систему.
• Подшипниковая система: Использует два больших, прочных конических роликовых подшипника, запрессованных в каждый конец корпуса ролика. Эти подшипники специально разработаны для работы в условиях экстремальных радиальных нагрузок, создаваемых весом машины и динамическими силами.
• Система герметизации: Это, пожалуй, наиболее важная подсистема для обеспечения долговечности. Компания Hitachi использует усовершенствованную многоступенчатую систему герметизации, которая, вероятно, включает в себя:
  • Первичное сальниковое уплотнение: подпружиненное многослойное уплотнение, удерживающее смазку внутри полости подшипника.
  • Вторичный пылезащитный бортик / лабиринтное уплотнение: внешний барьер, предназначенный для активного предотвращения попадания абразивных загрязнений, таких как ил, песок и грязь, на основное уплотнение.
  • Металлический держатель уплотнений: обеспечивает жесткую, плотно прилегающую конструкцию для уплотнений, гарантируя их надежную фиксацию и эффективность при вибрации и нагрузке.
    Эти узлы имеют гарантию смазывания на весь срок службы, что означает, что они герметизированы и предварительно смазаны на заводе на протяжении всего срока службы ролика и не требуют планового технического обслуживания и смазки.
• Монтажные выступы: кованые или изготовленные на заказ выступы на каждом конце вала, которые обеспечивают место для болтового крепления узла к раме гусеницы экскаватора.

4. Материальные и производственные характеристики

• Материал: Корпус и вал ролика изготовлены из высококачественной термообработанной легированной стали (например, эквивалентной SCr440, SCMn440 или аналогичной), выбранной за ее превосходную прочность, закаливаемость и ударопрочность.
• Технологические процессы производства: Технологический процесс производства включает в себя ковку оболочки для получения превосходной зернистой структуры, прецизионную обработку на станках с ЧПУ, индукционную закалку всех критически важных изнашиваемых поверхностей, тонкую шлифовку и автоматизированную сборку подшипников и уплотнений методом запрессовки.
• Обработка поверхности: После обработки узел подвергается дробеструйной обработке для очистки и подготовки поверхности, а затем покрывается коррозионностойкой грунтовкой и фирменной финишной краской Hitachi.

5. Применение и совместимость

Данный узел специально разработан для экскаваторов серии Hitachi EX400 (например, EX400-1 — EX400-7, однако совместимость необходимо проверять по серийному номеру). Нижние ролики являются расходными изнашиваемыми деталями из-за постоянного контакта с грунтом и воздействия абразивных материалов. Обычно их заменяют комплектами для обеспечения равномерной поддержки и износа по всей ходовой части. Использование правильной детали, указанной производителем, имеет решающее значение для поддержания надлежащей высоты гусеничных башмаков, их соосности и общей производительности машины.

6. Важность оригинальных или высококачественных запчастей

Использование оригинального оборудования Hitachi или сертифицированного высококачественного аналога гарантирует:

• Высокоточная разработка: Точное соответствие размерам оригинального оборудования, гарантирующее идеальную посадку гусеничной цепи и правильное выравнивание на раме гусеницы.
• Целостность материала: Сертифицированные материалы и точная термообработка гарантируют, что ролик будет соответствовать расчетному сроку службы, устойчив к износу, отслаиванию и катастрофическим поломкам.
• Надежность уплотнений: качество системы уплотнений является основным фактором, определяющим срок службы роликов. Высококачественные уплотнения предотвращают основную причину поломок: утечку смазки и попадание загрязнений, которые приводят к заклиниванию подшипников.
• Сбалансированный износ ходовой части: способствует равномерному износу всех компонентов ходовой части (роликов, направляющих колес, гусеничной цепи, звездочки), защищая ваши более крупные инвестиции.

7. Вопросы технического обслуживания и эксплуатации

• Регулярный осмотр: Ежедневный осмотр с обходом объекта должен включать в себя:
  • Вращение: Убедитесь, что все ролики свободно вращаются. Заклинивший ролик будет заметно изношен и приведет к ускоренному износу гусеничной цепи.
  • Износ фланцев: Проверьте направляющие фланцы на наличие чрезмерного износа или повреждений.
  • Утечка: Обратите внимание на любые признаки утечки смазки из области уплотнения, указывающие на его неисправность.
  • Визуальная оценка повреждений: осмотрите корпус ролика на наличие трещин, глубоких царапин или значительных повреждений.
• Чистота: Хотя станок разработан для работы в суровых условиях, эксплуатация в средах с липкой глиной или грязью, плотно обволакивающей ролики, может увеличить нагрузку и ускорить износ. Периодическая очистка полезна.
• Правильное натяжение гусениц: Всегда поддерживайте натяжение гусениц в соответствии со спецификациями производителя, указанными в руководстве по эксплуатации. Неправильное натяжение является основной причиной ускоренного износа ходовой части.