Онлайн-чат в WhatsApp!

Komatsu 2083000570 PC500LC-10R/PC500LC-10M0 Гусеничный каток в сборе/DF – OEM-производитель и поставщик запчастей для ходовой части тяжелого экскаватора – HELI cqctrack

Краткое описание:

Сборочный узел гусеничного катка Komatsu PC500LC-10R/PC500LC-10M0 (номер детали 2083000570).HELI (CQC Track)производит продукцию OEM-качества

КОМАТСУОписание опорного катка DF Track Roller AS
модель PC500LC-10R/PC500LC-10M0
номер детали 2083000570
Техника Ковка
Твердость поверхности HRC50-58, глубина 10-12 мм
Цвета Черный
Гарантийный срок 4000 рабочих часов
Сертификация IS09001
Масса 95,5 кг
Цена FOB Условия поставки FOB порт Сямынь: 25-100 долларов США за штуку.
Срок поставки В течение 20 дней после заключения контракта
Условия оплаты T/T, аккредитив, Western Union
OEM/ODM Приемлемый
Тип детали ходовой части гусеничного экскаватора
Тип движения Гусеничный экскаватор
Предоставляется послепродажное обслуживание. Видеотехническая поддержка, онлайн-поддержка


Подробная информация о товаре

Метки товаров

Технические характеристики: Сборочный узел опорного катка Komatsu 2083000570 для серии PC500LC-10 – OEM-качество от HELI (CQC)

Мета-описание: Профессиональный источник дляСборочный узел гусеничного катка Komatsu PC500LC-10R/PC500LC-10M0 (номер детали 2083000570). Производитель: HELI (CQC).Высококачественные, прочные детали ходовой части экскаватора, разработанные с использованием передовых инженерных решений и прошедшие строгие испытания.


PC500LC DF Тяговый каток AS

1. Обзор продукции и области применения в оборудовании

Номер оригинальной детали производителя:2083000570
Совместимые модели:Komatsu PC500LC-10R, PC500LC-10M0а также другие варианты в серии PC500LC-10 грузоподъемностью 50 тонн.
Название компонента: Узел опорного ролика (нижний ролик / ролик нижней части гусеницы)
Поставщик/Производитель:HELI (CQC)– Профессиональный поставщик компонентов ходовой части для тяжелых экскаваторов.

Узел гусеничного катка является важнейшим несущим элементом гусеничной ходовой части. Его основные функции заключаются в следующем:

  • Поддержка веса машины: она несет значительную часть эксплуатационного веса экскаватора, распределяя нагрузку вдоль нижней части гусеничной цепи.
  • Направляющая путевая цепь: Двойные фланцы с обеих сторон поддерживают боковое выравнивание путевой цепи, обеспечивая плавное движение и предотвращая сход с рельсов.
  • Снижение трения: Обеспечивая гладкую вращающуюся поверхность для движения цепи, система минимизирует сопротивление качению и потери мощности, вызванные трением.

2. Технические характеристики и проектирование

Компания HELI (CQC) производит этот опорный каток, который благодаря передовым инженерным и материаловедческим разработкам соответствует или превосходит оригинальные технические характеристики Komatsu.

  • Класс материала:
    • Сердечник колеса: изготовлен методом ковки из высокопрочной высокоуглеродистой стали 50Mn или 60Si2Mn, что обеспечивает исключительную ударную вязкость и устойчивость к усталости.
    • Вал: Изготовлен методом высокоточной механической обработки из закаленной легированной стали (например, 42CrMo) для выдерживания высоких крутящих и изгибающих нагрузок.
    • Втулка: Изготовлена ​​из износостойкой спеченной бронзы или дуплексной стали, обеспечивая оптимальную опорную поверхность с низким коэффициентом трения.
  • Процесс термообработки:
    • Прочность сердечника: Весь роликовый диск подвергается закалке и отпуску для получения однородной, прочной структуры сердечника (обычно 30-40 HRC), способной поглощать сильные ударные нагрузки.
    • Твердость поверхности: Критические изнашиваемые поверхности — зона контакта качения и кромки фланцев — подвергаются индукционной закалке до высокой твердости 58-62 HRC. Это создает глубокий, износостойкий слой, который значительно увеличивает срок службы в суровых условиях.
  • Система уплотнения (многоступенчатая лабиринтная конструкция): целостность ролика зависит от его уплотнений. Компания HELI (CQC) использует надежную многоступенчатую систему уплотнения:
    1. Основное уплотнение: подпружиненное радиальное уплотнение из нитриловой резины (NBR), обеспечивающее постоянный контакт и давление.
    2. Лабиринтное уплотнение: сложное многоканальное механическое уплотнение, эффективно улавливающее и удаляющее абразивные загрязнения (грязь, песок, пыль) до того, как они достигнут основного уплотнения.
    3. Смазочный барьер: уплотнительная полость заполнена высокотемпературной водостойкой литиевой комплексной смазкой, создающей барьер с избыточным давлением, препятствующий загрязнению.
  • Смазка: Внутренняя полость, спроектированная как герметичный компонент, обеспечивает постоянную смазку. Стандартный штуцер для смазки (пресс-масленка) часто устанавливается не для внутренней смазки, а для сброса давления и для дополнения барьерной смазки во внешней уплотнительной полости.

3. HELI (CQC) Производство и обеспечение качества

Как специализированный производитель деталей ходовой части,HELI (CQC)Внедряет строгий протокол производства и контроля качества.

  • Технологический процесс производства: Сырье (сертифицированная сталь) → Штамповка → Черновая обработка → Закалка и отпуск → Индукционная закалка → Чистовая обработка → Сборка уплотнений и подшипников → Эксплуатационные испытания → Покраска и упаковка.
  • Проверки качества:
    • Контроль размеров: 100% проверка критически важных размеров (диаметр отверстия, внешний диаметр, ширина фланца) с использованием калиброванных инструментов и координатно-измерительной машины для обеспечения точности.
    • Измерение твердости: испытания по методам Роквелла и Бринелля как на сердцевине, так и на изношенной поверхности образцов роликов из каждой производственной партии.
    • Неразрушающий контроль (НК): Для обнаружения любых поверхностных или подповерхностных дефектов в кованых деталях используется магнитопорошковая дефектоскопия (МПД).
    • Испытание на крутящий момент вращения: Каждый собранный ролик проверяется на плавность вращения и правильный крутящий момент, что гарантирует отсутствие чрезмерного затягивания уплотнений и правильную посадку подшипников.
    • Проверка герметичности уплотнения: для проверки целостности системы уплотнения используется испытание на снижение давления или аналогичный метод.

4. Типичный анализ отказов и преимущества в плане долговечности

Использование высококачественной замены, такой как ролик HELI (CQC), предотвращает распространенные виды неисправностей:

  • Преждевременный износ фланца: предотвращается глубокой индукционной закалкой.
  • Выход из строя уплотнений и загрязнение подшипников: этому препятствует усовершенствованная многоступенчатая лабиринтная конструкция уплотнений.
  • Заклинивание роликов: предотвращается за счет точных внутренних допусков, качественной смазки и эффективной герметизации.
  • Образование трещин в сердечнике: предотвращается благодаря кованой конструкции и надлежащей прочности сердечника, достигаемой за счет термообработки Q&T.

ОнHELI (CQC) 2083000570Сборочный узел гусеничных катков представляет собой прямую замену оригинального оборудования, гарантируя совместимость, долговечность и оптимальную производительность, тем самым защищая ваши значительные инвестиции в систему ходовой части.

5. Почему стоит выбирать поставщика?HELI (CQC)?

HELI (CQC)Представляет собой эволюцию китайского производства тяжелой техники, предлагая:

  • Эквивалентность OEM: Детали создаются методом обратного проектирования и изготавливаются в точном соответствии с геометрией, материалами и эксплуатационными характеристиками OEM-производителя.
  • Интегрированное производство: контроль над всем производственным процессом, от ковки до сборки, обеспечивает стабильное качество и экономическую эффективность.
  • Доказанная долговечность: компоненты тестируются в реальных условиях, сопоставимых с условиями эксплуатации оригинальных запчастей Komatsu.
  • Глобальная цепочка поставок: Возможность обслуживания международных рынков с помощью надежной логистики и своевременной доставки, минимизирующая время простоя оборудования для глобальных клиентов.

  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Напишите здесь своё сообщение и отправьте его нам.